時間:2026-03-03 10:57
來源:北疆新聞

北疆新聞呼和浩特3月3日消息(記者 張鑫)清晨,烏蘭察布七蘇木國際物流樞紐鐵路物流中心沐浴在晨光中,呼和浩特鐵路物流中心七蘇木營業(yè)室貨運員董志龍已穿梭在集裝箱之間,彎腰驗車、核對單據(jù),為即將啟程的中歐班列細致“體檢”。
作為內(nèi)蒙古中西部最大的中歐班列發(fā)運基地,這里常態(tài)化開行8條線路,通達俄羅斯、德國等8個國家18座城市,是向北開放的重要物流通道。
為班列“體檢”是細致活,更是體力活。一列中歐班列長達700余米,董志龍需從頭到尾逐車查驗,核對車號、箱號、貨物重量,檢查車體清潔、捆綁加固、鎖頭入槽等安全要點,一個環(huán)節(jié)都不落下。他每天上下爬車40余次,步行近15公里,貓腰鉆進箱內(nèi)查驗已成常態(tài)。
中歐班列大多是混裝貨物,品類繁多雜亂,檢查時稍不留神就會錯過危險品,針對貨物運輸特點,董志龍總結出安檢查?!昂恕⒉?、聞、看”四字法,通過嚴格落實安檢查危、100%開箱檢查、簽認制度等措施,憑借豐富的查驗經(jīng)驗和一雙“火眼金睛”,累計排查出近萬件夾帶危險品,牢牢守住運輸安全底線。
在保障安全的同時,董志龍與同事主動靠前服務,深入企業(yè)摸排貨源、組織回程貨物,為客戶定制聯(lián)運方案,優(yōu)化通關與受理流程,將業(yè)務辦理時間縮短20%,以高效服務助力企業(yè)降本增效。
如今,中歐班列高效暢通,讓烏蘭察布特色農(nóng)產(chǎn)品搭上“國際快車”,南瓜籽運輸時間從45天壓縮至15天,每噸節(jié)省運費約600元。
新春佳節(jié),萬家團圓,董志龍與同事們堅守崗位,用責任與堅守為“鋼鐵駝隊”保駕護航,讓一列列中歐班列馳騁亞歐大陸,書寫內(nèi)蒙古向北開放的嶄新篇章。
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